Axtarış
Marşrutlar
Maps · Moskva · Turbinlərin təmiri

Turboru

Reytinq 5,0
793 qiymətləndirmə
Bu vaxtadək bağlıdır: sabah
+7 (499) 703-30-66
Telefonu göstər
Moscow, Novoyasenevskiy Avenue, 8с1
Yaddaşda saxla
Book car service
Loqotip

Foto və ya video əlavə et

Turbinlərin təmiri Turboru, Moskva, foto
Daha 161
İcmal
Məhsullar və xidmətlər
Xəbərlər
7
Foto
171
Rəylər
382
Xüsusiyyətlər

Vitrin

Диагностика турбины в день обращения
Диагностика турбины без снятия за 40 мин
3 000 ₽
Ремонт турбин с гарантией до 2-х лет
2 000 ₽
Ремонт сервопривода (актуатора) турбины HELLA
5 000 ₽
Ремонт турбин. Турбокомпрессор
2 000 ₽
Замена колеса компрессора турбины
10 000 ₽
Замена вала ТКР
1 000 ₽
Ремонт замена картриджа
4 000 ₽
Bütün məhsullara və xidmətlərə bax

Xəbərlər

Ремонт турбин Ремонт электронного и вакуумного актуатора любой сложности - от 3500 руб Замена ремкомплекта - от 8000 руб Замена картриджа - ...
2 iyul, 19:46
Диагностика со снятием Разбор турбины и дефектовка (выявление поврежденных/изношенных деталей турбокомпрессора) Озвучивание причин поломки ...
28 iyun, 16:45
Диагностика без снятия Проводим механическую и компьютерную диагностику турбины без снятия с авто. Это дает возможность найти радиальные лю...
24 iyun, 19:13
Диагностика турбин -Проверка электронного и вакуумного актуатора -Состояние ротора и геометрии -Проверка корпусной детали на наличие трещин ...
20 iyun, 19:07
❗️Патфайндер❗️ 280 тысяч пробег Первый раз приехал на ремонт турбины🤯 Работы: Замена картриджа Чистка геометрии Замена актуатора Делаем ...
16 iyun, 19:09
Bütün xəbərlər (7)

Ünvan

Moscow, Novoyasenevskiy Avenue, 8с1
Girişləri göstər
Marşrut

Əlaqələr

+7 (499) 703-30-66
Telefonu göstər
www.turboru.ru

İş vaxtı

Bu vaxtadək bağlıdır: sabah
Qrafik

Necə gedib çatmaq olar

Tyoply Stan
870 m
2
Tyoply StanYasenevoGenerala Tyuleneva
Novoyasenevskiy prospekt, 8
145 m
3
Novoyasenevskiy prospekt, 8Tyopliy Stan Metro StationNovoyasenevskiy AvenueVilnyusskaya Street
Parklanma yerlərini göstər

Xüsusiyyətlər

Parklanma
Kartla ödəniş
Wi-Fi
Servis xidməti
Əsas servis xidməti
Bir itlə edə bilərsiniz
Avtomobilə rus dilinin əlavə edilməsi
Əvvəlcədən yazılma
Qumlama
Işlərin növləri:oto klima dolumu ve tamiri, egzoz sisteminin onarımı, fren sistemi tamiri, plastik tampon tamiri, otomatik şanzıman tamiri, motor tamiri, oto full servis, yağ değişimi, oto boya , film kaplama, dingil tamiri, marş motoru, bilgisayarlı arıza tespiti, oto elektrik, direksiyon kremayeri tamiri, pompa tamiri, yakıt enjeksiyon temizliği, şanzıman tamiri, alternatör tamiri, cila, yakıt püskürtme tamiri, şaft mili tamiri, yakıt sistemi tamiri, oto elektronik tamiri, radyatör tamiri, oto far tamiri, amortisör tamiri, aks tamiri, debriyaj tamiri, yedek parça ve aksesuar siparişi, araç ses yalıtımı
Turbin təmiri:benzin mühərrikləri, dizel mühərrikləri
Petfriendly:tüm hayvanlara izin veriliyor
Ödəniş üsulu:nakit, havale, teslimatta ödeme
Təşkilat haqqında daha ətraflı
Panorama
Yandex Maps-də şirkəti reklam et

Ziyarət olunma səviyyəsi və iş qrafiki

03:00Bağlıdır
B.e.
Ç.a.
Ç
C.a.
C
Ş
B
Reytinq 5,0
793 qiymətləndirmə
Bu yeri qiymətləndirin

382 rəy

Susmaya görə
Станислав М.
3 səviyyəli şəhər üzrə ekspert
10 aprel
Огромное спасибо ребятам из «Турбору»! В одном сервисе насчитали 130 000 рублей за ремонт турбины на Volvo. Решили поискать альтернативу и случайно наткнулись на этот сервис. Приехали на диагностику — и были приятно удивлены. Всё сделали за несколько часов, заменив актуатор цена - 32 000 рублей,. При этом никаких скрытых доплат и навязывания лишних работ. Отдельное спасибо за комфортабельную комнату ожидания — есть где спокойно выпить кофе, поработать или посмотреть сериал)). И очень порадовало дружелюбное, человеческое общение. Теперь только к вам. Рекомендую всем, кто не хочет переплачивать и ценит качественный подход!
1
Təşkilatın cavabına bax
Екатерина Т.
3 səviyyəli şəhər üzrə ekspert
16 aprel
Сервис действительно находка!! Максимальная клиентированность, все доходчиво покажут, расскажут, фотографии отправят каждого этапа работы. Я была много в каких сервисах, но именно здесь не возникает ощущения, что тебя в чем то обманут или починят, то что не надо, а я встречалась, к сожалению, с таким. Ребята реально знают свое дело и даже если ты чего-то не понимаешь, они готовы всё максимально подробно рассказать за это огромный респект, потому что в других мне говорили сумму работы и что сломано, и выставяют дурой если не понимаешь, в итоге остаешься с полным не пониманием за что вообще платишь! Разумная цена по ремунту турбины в сравнении с другими по москве и мо. Сделали полную диагностику всей машины, а также адаптацию коробки без оплаты!! Осталась очень довольна, здесь реально понимаешь за что платишь, а за бесплатные бонусы очень благодарна вам! Ещё хорошая зона ожидания, где можно посмотреть телевизор и наблюдать за работой мастера. Респект! Продолжайте в том же духе! Хотелось бы, чтобы в Москве было больше именно таких сервисов. Теперь только к вам, больше никому не доверяю.
Təşkilatın cavabına bax
Дмитрий
5 səviyyəli şəhər üzrə ekspert
6 yanvar
Всем, привет! Картина складывается из мелочей! По совету своего частного мастера, который обслуживает мой автомобиль и разбирается во многих вопросах, но не занимается ремонтом турбокомпрессора, обратился в СТОА ТУРБОРУ, так как после ремонта трансмиссии и силового агрегата начал обращать внимание на то, что не хватает тяги, да и пробег намекал на необходимость проведения диагностики. Нашёл во всемирной паутине сайт, позвонил, проконсультировался, и меня сразу предупредили, что диагностика платная и не входит в сумму ремонта, даже при условии проведения дальнейшего ремонта турбокомпрессора у них. Вдаваться в полемику я не стал и записался. Кстати, как и во многих респектабельных СТОА, вам придёт сообщение с датой и временем записи, а также напоминание, что автомобиль нужно предоставить в чистом виде во избежание порчи лакокрасочного покрытия в результате проведения ремонтных работ. Плюс. Попал к ним не сразу, по всяким обстоятельствам переносился визит - то по работе, то по иным причинам. Естественно, я не в последний момент предупреждал о переносе, а заблаговременно, чтобы на это время могли записаться другие люди. “У вас не будет второго шанса произвести первое впечатление.” ©Габриэль Бонёр Шанель В назначенный день приехал чуть раньше. Я всегда так делаю, чтобы пообщаться с людьми, которые также, как и вы, приехали, а заодно посмотреть обстановку. Перед сдачей авто обратил внимание на профессиональное оборудование, подъёмники находятся в рабочем виде, в рабочей зоне чисто, инструменты разложены по местам и несмотря на то, что ведутся работы, они не валяются, а после работы бережно складываются на место – дисциплина. Плюс. В СТОА установлены токарные станки, они находятся в рабочем состояние, а значит и аттестованные специалисты имеются. Плюс. Обратил внимание на одну очень примечательную особенность: на автомобилях с отрытым капотом на бампере аккуратно уложено защитное техническое покрывало. Плюс. Ресепшн/зона приёма находятся в отдельном помещении первого этажа. Второй этаж - технические помещения и клиентская зона, которая разделена на несколько локаций: 1. стеклянное шумоизолированное помещение с диванчиками; 2. открытое пространство с панорамным видом на ремонтную зону – это символично, потому что вы как бы смотрите на всё происходящее свысока)). Во время проведения ремонтных работ в рабочей зоне находиться нельзя, хотя многие СТОА сейчас идут навстречу и пускают в рабочую зону, но эта отдельная тема и рассматривать её нужно отдельно. Как человек с инженерным образованием понимаю, что по техническому регламенту клиенту там делать нечего, хотя и всячески стремлюсь туда попасть, я любознательный =)). Сдал свой автомобиль на диагностику, сам нахожусь на улице, последние тёплые деньки - надо пользоваться. Диагностика длилась менее двух часов, по результату меня пригласили в зону ресепшн, предоставили квалифицированный отчёт, наглядно продемонстрировали на уменьшенных моделях работу турбокомпрессора и составных запчастей, в итоге выявлено: 1. на корпусе турбины повреждена шпилька - требуются слесарные работы; клапан wastegate изношен; 2. тяга управления клапаном изношена; 3. колесо компрессора отпескоструено; 4. износ шеек ротора абразивом; 5. упорный подшипник продавлен с горячей стороны; 6. зазоры в корпусе подшипников превышают допустимые. Вердикт: можно ездить и ждать, когда придет полный трубец, или изыскать средства и ремонтировать. Взял тайм-аут. Кстати, диагностика по сравнению со стоимостью ремонта многократно меньше самого ремонта, и я вам настоятельно рекомендую записаться и просто её сделать, а там уже сможете принять взвешенное решение! После недельных раздумий принял решение провести ремонт, на всё ушло пару дней. Результатами работ в целом я доволен, спасибо мастеру-приёмщику Дамиру, на всём протяжении от диагностики до окончания работ вёл сопровождение и консультировал по возникающим вопросам. Плюс. P.S. Всё идеально только в Диснейленде, конечно, некоторые моменты я опустил, были и трения, но путём конструктивных и аргументированных переговоров их удалость разрешить. Приятно иметь дело с профессионалами своего дела, СТОА “ТУРБОРУ” я внёс в свой зелёный список и рекомендую вам.
Təşkilatın cavabına bax
Xəta barədə məlumat ver
Arayış
Xidmətlər
Marşrutlar
Tıxaclar
Metronun sxemi
Xəritə yarat
Maps API
Fərdi
Əlfəcinlər və nəqliyyat vasitəm
Xəritələrim
Parametrlər
Biznes üçün
Şəxsi kabinet
Öz təşkilatını əlavə et
Xidmət haqqında
Yandex Maps — nə yeməyi, hara getməyi, nə ilə məşğul olmağı seçin.
© 2001–2026 "Yandex" MMC
Məlumat mənbəyi