В 2023 году, проезжая по улице Новоэлеваторная, я обратил внимание на этот автосервис по работе с газовым оборудованием. Тогда сразу же обратился к ним по поводу замены фильтров на ГБУ своего Ларгуса. В тот раз сделали работу быстро, качественно, и что-то там посмотрели, ответили на мои вопросы по существу дела. Отлично. В следующий раз решил обратиться к ним в 2025 году, по поводу замены баллона. Сперва позвонил, девушка озвучила цены, за всё 15000 руб. Меня это устроило. Потом мне перезвонил мастер, озвучил сумму 19000 руб. Мне запомнилось, что он пообещал за эти деньги установить в том числе защитный кожух баллона. Что это за кожух, мне до сих пор неизвестно. И эта цена меня устраивала, хотя получалось уже чуть дороже, чем на Искре. Это было в субботу. Договорились на среду 9ч утра. Во вторник звонок: - Вы приедете завтра, в 14ч? - Да, приеду. Только вроде договаривались на утро? - Мастер сказал в 14ч. - Хорошо. В 14:05 захожу, просят подождать. В 14:45 приглашают заехать. Никаких разговоров не было. Сразу приступили к делу. Работает один человек, второй менеджер ему иногда помогает. Собственно, больше никого в автосервисе не видел. Хорошо, пусть работают как умеют, не буду мешать. Я уехал на такси по своим делам. Возвращаюсь в 18:05, процесс близится к завершению. Выставили счёт на 23800 руб., говорит добавили за фитинги, получилось +25% относительно первоначально согласованной цены. Оплатил. Вообще-то я очень уважаю людей, могущих работать в ограниченных условиях. В этом смысле парни молодцы, всё-таки они сделали это. Что не понравилось. На следующий день увидел, что в полу багажника торчит 2см пенёк, это крепёжная шпилька с двумя гайками. Пришлось переделывать. Пластиковый кожух мультиклапана не защёлкнут в штатные места, защёлка одна придавлена мимо своего отверстия, соответственно погнута и теперь мешается, хотя прихвачено пластиковым хомутом. Магистраль пластик проложена не так красиво, как хотелось бы, но тут я не буду придираться, по поводу защиты проводов тоже промолчу. Заправочная горловина осталась старая, но как-то установлено по-другому, она теперь больше выпирает над поверхностью бампера. Медная трубка от заправочной горловины к баллону просто голая. Впрочем, как и все соединения, от коррозии не защищены ничем. Это я перечислил всё то, что мне не нравится по исполнению. Не понравилось также конструктивное месторасположение мультиклапана по сравнению с тем, как было раньше в центре бублика, сейчас он торчит на внешней стороне бублика, сбоку чуть позади. Такое расположение потенциально уязвимо при наезде на препятствие при движении задним ходом. И что тогда будет пользы от электроклапана, если от внешнего повреждения отломится весь узел. Правда эти соображения к автосервису отношения не имеют. Вместе с пластиковой трубкой газовой магистрали по днищу автомобиля проложен электрический кабель для управления мультиклапаном. Насколько я понимаю, он подключается параллельно уже имеющемуся в старой системе клапану, который расположен под капотом. Теперь одновременно будут включаться или отключаться два клапана, один в начале, второй в конце магистрали. До сих пор 10 лет ездил, не знал что так лучше. По мне так старая система была понятнее, с вентилями которые можно было закрутить, а теперь лишь предполагается, что клапан закрыт когда нет электричества... однако поди проверь. Почему пишу здесь эти наблюдения, наверно оттого что толком мне ничего не объясняли, может кому пригодится. Резюмируем по автосервису. Человека с ноутбуком, который мне сделал погоду в 2023 году, здесь уже нет, говорят он давно уволился. В общем, мне показалось, что высокая репутация прошлых лет этого заведения в моих глазах упала теперь до обычного уровня. Не думаю, что у нас в Кыштыме сделали бы хуже, но наверняка было бы дешевле. Всё-таки 25% сверху за фитинги это слишком. Не думал, что винты так дорого стоят. Конечно, это развод. По любому понятно, что второй раз ставить баллон в ближайшие 10 лет к ним не поеду, а регулировками они сейчас не занимаются. Получилось дорого, долго и неинформативно. И хрен бы с ними, со всеми перечисленными факторами, в среднем всё казалось неплохо, но штырь в полу багажника развернул восприятие всей этой истории, стало понятно что культуры производства здесь нет.

Николай Кочетков

5 səviyyəli şəhər üzrə ekspert

Всё отлично, установили газ на Хендай Соната 2020 гв за 5 часов, всё показали, рассказали. Потери мощности нет, машина работает так же как и на бензине. Через неделю заехал на бесплатную проверку-тоже всё очень быстро сделали, хотя я не записывался заранее!