Axtarış
Marşrutlar
Maps · Kalininqrad vilayəti · Mühərriklərin təmiri

Skvarko Service

Reytinq 4,7
154 qiymətləndirmə
Bu vaxtadək açıqdır: 16:30
+7 (911) 474-88-80
Telefonu göstər
posyolok Rodniki, Zelyonaya ulitsa, 22А
Yaddaşda saxla
Loqotip

Foto və ya video əlavə et

Mühərriklərin təmiri Skvarko Service, Kalininqrad vilayəti, foto
Daha 62
İcmal
Məhsullar və xidmətlər
Foto
72
Rəylər
66
Xüsusiyyətlər

Məhsullar və xidmətlər

Çoxdan yenilənməyib
Расточка блока
Расточка блока производится квалифицированным специалистом на станках Zanrosso и Comec. Расточка, хонингование блока (легковой): от 7500 руб. Расточка, хонингование V-образного блока (легковой): от 10000 руб. Расточка, хонингование оппозитного бл...
7500 ₽
Мойка ГБЦ, блока и коленвала
Мойка ГБЦ, блоков и коленвалов производится от струйных моек до ультразвуковых и ручных моечных машин высокого давления. Цена (ГБЦ, легковая): от 800 руб (без чистки каналов) Цена (ГБЦ, грузовая): от 1100 руб (без чистки каналов) Цена (коленвал):...
800 ₽1 pcs.
Шлифовка и фрезеровка ГБЦ
Обработка поверхности ГБЦ производится квалифицированным специалистом на высокоточном станке Comec 1400 CNC Шлифовка ГБЦ: от 1800 руб. Фрезеровка ГБЦ: от 1800 руб.
1800 ₽
Фрезеровка блока
Обработка поверхности блока производится квалифицированными специалистами на высокоточных станках Comec 1400 CNC и Comec ACF200 CNC. Цена: от 3500 руб.
3500 ₽
Шлифовка и промерка коленчатого вала
Шлифовка коленчатого вала производится квалифицированным специалистом на высокоточном станке Zanrosso Шлифовка коленвала (легковой): от 6000 руб Промерка коленвала (легковой): от 600 руб.
6000 ₽1 pcs.
Механическая обработка сёдел и клапанов грузовой ГБЦ
Механическая обработка сёдел и клапанов грузовой ГБЦ производится квалифицированным специалистом на высокоточном станке Rottler SG8MTS Цена: от 2500 до 15500 руб. (от 2-кл. до 24-кл.)
2500 ₽
Механическая обработка сёдел и клапанов легковой ГБЦ
Механическая обработка сёдел и клапанов ГБЦ производится квалифицированным специалистом на высокоточном станке Rottler SG7 Цена: от 5500 до 8500 руб. (от 8-кл до 16-кл.)
5500 ₽
Хонингование блока
Расточка, хонингование блока (легковой): от 7500 руб. Расточка, хонингование V-образного блока (легковой): от 10000 руб. Расточка, хонингование оппозитного блока (легковой): от 3300 руб. (за 1 цилиндр)
7500 ₽1 pcs.
Bütün məhsullara və xidmətlərə bax
Bütün məhsullara və xidmətlərə bax

Ünvan

posyolok Rodniki, Zelyonaya ulitsa, 22А
Girişləri göstər
Marşrut

Əlaqələr

Сервис
+7 (911) 474-88-80
Telefonu göstər
skvarkoservice.ru

İş vaxtı

Bu vaxtadək açıqdır: 16:30
Qrafik

Necə gedib çatmaq olar

По требованию
1.36 km
2
По требованиюКардиоцентрДубовая аллея
Parklanma yerlərini göstər

Xüsusiyyətlər

Parklanma
Zəmanət
Qaynaq işləri
Ödəniş üsulu:peşin ödeme, nakit, havale
Avtomobilin markası:çin arabalar, özel araçlar, kore arabaları, japon arabalar, rus arabaları, avrupa arabalar, hafif araç, ithal arabalar, ağır vasıta
Işlərin növləri:motor tamiri, motor bloğu tamiri, yedek parça ve aksesuar siparişi
Təşkilat haqqında daha ətraflı
Panorama
İnformasiyanın sahibi onun aktuallığını izləyir

Ziyarət olunma səviyyəsi və iş qrafiki

10:00Adətən çox sayda ziyarətçi olur
B.e.
Ç.a.
Ç
C.a.
C
Ş
B

Yaxınlıqda oxşar yerlər

Драйв сервис
Reytinq 5,0
Stop
Reytinq 4,3
Avtocity
Reytinq 4,9
RemKomTrans
Reytinq 4,4
Status
Reytinq 4,3
Reytinq 4,7
154 qiymətləndirmə
Bu yeri qiymətləndirin

66 rəy

Susmaya görə
михаил г.
3 səviyyəli şəhər üzrə ekspert
27 mart
Отдал в ремонт головку Т4 13 марта. 24 марта позвонили мол мастер толи заболел толи уволился толи будет он толи нет. В общем 25 марта отдали без извинений, содрав за мойку 1000 рублей. Больше сам сюда ни ногой и доугим не советую. Очень не порядочная организация.
Təşkilatın cavabına bax
Андрей И.
5 səviyyəli şəhər üzrə ekspert
15 yanvar
Привёз голову с m51, мотор работал ровно, но из-за перегрева начало дуть шланги и уходить антифриз. Попросил проверить на геометрию, опрессовать и проверить клапаны коли уже головка снята, и еще снять форсунки т.к. спец головки у меня не было, а это вроде «увожаемый сервис», у них все должно быть. Звонят на следующий день и говорят, что не могут снять управляющую форсунку специнструментом, мол, все грани слизаны, два часа старались, вообще не идет. За 2к предложили высверлить ее и тем самым уничтожить, на что я, слава Богу, ответил отказом, уже тогда почувствовав неладное, новая как-никак 30к стоит. Через пару дней звонят, говорят головка опрессовку прошла, но на кривизну они не смотрят, т.к. это не их работа, а мотористов, и «никто нам этого в области не сделает». Ну ладно. Потом еще через день звонят и говорят, что все впускные клапана загнуты и их нужно менять. Мотор дизельный, в -15 завелся с пол тычка что называется. Завелся бы он на гнутых клапанах? Нет, конечно. Это я им и сказал, попросив собрать голову с теми же запчастями, что были сняты. Ещё через день опять от них звонок, говорят, что отказываются собирать на старых клапанах и направляющих, что я могу приехать, посмотреть состояние и либо забрать так как есть, либо докупать запчасти. Приехал. Показали клапаны с биением что-то около 0.1 мм при допуске 0.06, вот какое ужасное искривление. Начали показывать, что направляющие клапанов разбиты, тут да, согласен, впускные люфтили. Смотрю на уплотняющую поверхность головки - а на ней по середине ЦАРАПИН 10! Свежих, сажей не забитых, благо под «промывкой головки» сервис не имел ввиду ее чистку, а просто промывку от старого масла ( как по мне так это вообще не правильно, раз уж берёте деньги, так хоть отмойте деталь) Я в афиге полном, рабочий сразу попятился, начал все перекидывать на управляющую, общайся с ней. А управляющая что сказала? Правильно, вы нам такую и привезли. Тогда вопрос: если я ее привёз с царапинами, почему при дефектоскопии никто их не обнаружил? Почему мне о них никто по телефону не сообщил? В общем, ушатали мне головку, и скорее всего ее даже не опрессовывали. При осмотре царапин управляющая указала на следы прорыва газов из 5 и 6 цилиндров, что есть признак кривизны головки. Так почему об этом до моего приезда никто не знал? Да потому что никто на нее не смотрел, только по полу катали. В общем жесть. Забрал все запчасти, начал проверять коробку-нет форсунок. Если бы не проверил, так бы и уехал без них, а потом выслушивал бы, что «все так и было» . К слову об управляющей форсе - в другом, нормальном, сервисе ее выкрутили спец головкой с разрезом менее чем за минуту абсолютно без какого-либо труда, фото снятой форсунки прилагаю. К слову о форсунках: женщина-управляющая почему-то начала заявлять, что они все льют. С чего она это взяла? Разве у них есть стэнд для проверки? В этот же день я поехал в дизель-сервис и проверил все форсунки вместе с управляющей, работают одна лучше другой. Деньги мне, кстати говоря, не вернули, а ещё и сверху к 5000 залога взяли 1100 « за промывку» . Фото головки сразу после ее изъятия из сервиса прикрепляю. Надеюсь, владелец сервиса прочитает этот отзыв.
1
Təşkilatın cavabına bax
Никита Астапович
4 səviyyəli şəhər üzrə ekspert
28 noyabr 2024
Всё на высоте, знают своё дело. Доверяю им, делают быстро, качественно, цены не ломят. Все, вплоть до человека на ресепшене, мастера своего дела, с первого взгляда расскажут и покажут, что, где и как делать
1
Təşkilatın cavabına bax
Xəta barədə məlumat ver
Arayış
Xidmətlər
Marşrutlar
Tıxaclar
Metronun sxemi
Xəritə yarat
Maps API
Fərdi
Əlfəcinlər və nəqliyyat vasitəm
Xəritələrim
Parametrlər
Biznes üçün
Şəxsi kabinet
Öz təşkilatını əlavə et
Xidmət haqqında
Yandex Maps — nə yeməyi, hara getməyi, nə ilə məşğul olmağı seçin.
© 2001–2026 "Yandex" MMC
Məlumat mənbəyi