Axtarış
Marşrutlar
Maps · Rıbinsk · Qar arabaları

Russian Mechanics

Reytinq 4,2
52 qiymətləndirmə
Bu vaxtadək bağlıdır: 08:00
+7 (4855) 32-03-00
Telefonu göstər
Rybinsk, Sheksninskiy planirovochny rayon, posyolok Volzhskiy, Tolbukhina Street, 22
Yaddaşda saxla
Loqotip

Foto və ya video əlavə et

Daha 112
İcmal
Xəbərlər
248
Foto
122
Rəylər
12
Xüsusiyyətlər

Ünvan

Rybinsk, Sheksninskiy planirovochny rayon, posyolok Volzhskiy, Tolbukhina Street, 22
Girişləri göstər
Marşrut

Əlaqələr

+7 (4855) 32-03-00
Telefonu göstər
go-rm.ru
1

İş vaxtı

Bu vaxtadək bağlıdır: 08:00
Qrafik

Necə gedib çatmaq olar

Площадь им. Герасимова
89 m
1
Площадь им. ГерасимоваДом торговли
Parklanma yerlərini göstər

Xüsusiyyətlər

Təşkilat haqqında daha ətraflı
Siz bu təşkilatın sahibisiniz?

Yaxınlıqda oxşar yerlər

Mega-Pak
Reytinq 4,1
Reytinq 4,2
52 qiymətləndirmə
Bu yeri qiymətləndirin

12 rəy

Susmaya görə
Фидгаттула А.
3 səviyyəli şəhər üzrə ekspert
6 mart
Люди, держитесь подальше от этих снегоходов! Более безответственного производства я не встречал. Это не снегоход, это больная голова, выброшенные на ветер деньги, причем чем дальше, тем становится больше выбрасывать. Этот детский конструктор , у которого ломается все, вариатор, карбюратор, трескаются резинки , не заводится мотор к которому подлезть в условиях пурги просто невозможно. это *** высшего класса. надежность минус 1000 процентов. Если хотите жить, обходите снегоходы этого предприятия стороной! заглохните в пути и конец вам будет однозначно.
Роман П.
5 səviyyəli şəhər üzrə ekspert
21 aprel 2025
Езжу по лесу на охоту, на дальние расстояния, за два дня выходных накатываю в среднем по 200 км. 1. Покупал у РМ два Варяга 500 в 2013 г. и 2017 г. — были отличные снегоходы на первом за 6000 км поменял коммутатор и спидометр, на втором за 2500 км датчик скорости. Расходники не считаю. 2. В конце 2022 года купил Тайга патруль 800 (думал сэкономлю на бензине, масле, да и работает тихо), накатал с горем пополам 2000 км и продал: - после 1-го ТО на пробеге 300 км вышло из строя реле-регулятор (поменяли по гарантии), сгорело реле топливного насоса (в гарантии отказали). - заменил лампы на светодиодные и сделал ближний свет через выключатель прожектора, реле гореть перестали. - на пробеге 500 км треснул глушитель с обеих сторон (поменяли по гарантии), через 500 км снова треснул глушитель (снова поменяли по гарантии). - на верхнюю полку подвески (сделана из двух квадратных труб) постоянно намерзал лёд, гусеницу перетягивает, трёт радиатор в тоннеле (почему не сделали полку из круглой трубы?), решил проблему материалом от ватрушки детской, обмотал и затянул хомутами. - переодически снегоход глох на ходу, УБСД пришлось отключить. - в электрические разъёмы на руле подпадал снег, закрыл куском камеры на хомуты. - шланги, провода, термостат под капотом всё обо всё трётся, хомуты слабнут, антифриз подтекает, постоянно надо смотреть, протягивать. В глушитель впуска затекает масло, надо следить за уровнем в двигателе. - на пробеге 1700 км заменил гусеницу, оказалась бракованная, появились трещины, стал виден корд (по гарантии прислали новую). - подвеска сварена криво (поддерживающие катки на разных расстояниях, один приварен криво под углом, на одном сайлентблоке отсутствовала шайба. - наружные колеса на ведущем валу развёрнуты наоборот, тело колеса едет по металлическим скобам гусеницы, из-за чего их разбивает (заменили вал в сборе по гарантии). - три раза срывало резину с задних катков на рельсах, сжирало склизы (гарантии на склизы и катки нет). В общем так себе поделка (больше ремонтируешь, чем ездишь), на верёвке ни разу не таскали, но если руки не на месте, то можно и погибнуть где-нибудь за 30-40 км от дома. Страшно ездить на нем далеко и одному (пила, топор и лыжи всегда с собой). Вокруг огорода нормально. 3. В январе 2025 года взял нового Варяга 500, проехал пока 330 км, прошёл 1-е ТО: - на пробеге 225 км сгорел коммутатор (поменяли по гарантии). Когда покупал на официальном сайте РМ в описании модели была информация: «у модели нет ничего лишнего, при этом он оснащён всем необходимым для эффективной работы: у модели проверенный временем двухтактный двигатель воздушного охлаждения РМЗ-500 (43 л.с.) с карбюратором Mikuni, совместная система смазки, двухступенчатая коробка с пониженной передачей. Программируемая система зажигания DUCATI CDI отвечает за оптимальную работу двигателя во всех режимах». Сейчас ее удалили. По факту на купленном снегоходе: 1. Карбюратор неизвестной модели (определить не возможно, маркировка Mikuni отсутствует). 2. Коммутатор неизвестной модели (определить не возможно, маркировка DUCATI 432 408 103 отсутствует). 3. Ремень вариатора SD CVTECH 00011 (такого варианта в руководстве по эксплуатации нет). Обратился с претензией на завод, отказали - «информация на сайте не является офертой». В общем Варяг 500 теперь из непонятных комплектующих, сомнительной надёжности.
9
Александр Шмелев
2 səviyyəli şəhər üzrə ekspert
28 dekabr 2025
После новогодних праздников график работы?
Xəta barədə məlumat ver
Arayış
Xidmətlər
Marşrutlar
Tıxaclar
Metronun sxemi
Xəritə yarat
Maps API
Fərdi
Əlfəcinlər və nəqliyyat vasitəm
Xəritələrim
Parametrlər
Biznes üçün
Şəxsi kabinet
Öz təşkilatını əlavə et
Xidmət haqqında
Yandex Maps — nə yeməyi, hara getməyi, nə ilə məşğul olmağı seçin.
© 2001–2026 "Yandex" MMC
Məlumat mənbəyi