Axtarış

Ремонт инструмента

4,8

30 qiymətləndirmə

24 dəqiqə sonra bağlanır

Magiliow, vulica Vishniavieckaga, 8А

Foto və ya video əlavə et

Ünvan

Magiliow, vulica Vishniavieckaga, 8А

Girişləri göstər

Marşrut

Əlaqələr

İş vaxtı

Necə gedib çatmaq olar

Xüsusiyyətlər

Kartla ödəniş

Sənaye elektrik avadanlıqlarının təmiri

Məişət elektrik avadanlıqlarının təmiri

Aşındırıcı materiallar

Kəsici alət

Abraziv alət

Almaz aləti

Elektrik alətinin təmiri

Əlilliyi olan insanlar üçün parklanma yeri

Petfriendly:hayvanlarla girilmesi yasaktır

Alətin təmiri:dekupaj testeresi tamiri, matkap tamiri, nasos təmiri, elektrikli orak tamiri, kaya matkabı tamiri, qar təmizləyici maşınların təmiri, tablalı kompaktör tamiri, yüksək təzyiqli yuyucuların təmiri, kültivatör, çapa makinesi tamiri, ısı tabancası tamiri, benzinli jeneratör tamiri, çim biçme makineleri tamiri, enjeksiyon makinesi tamiri, motorlu testere tamiri, benzinli ilaçlama makinesi tamiri, kaynak ekipmanları tamiri, motorlu orak tamiri, açılı taşlayıcı tamiri, elektrikli testere tamiri, trimmer tamiri, lazer nivo tamiri, motorlu toprak burgu makinesi tamiri, delici matkap tamiri, hava üfleme makinesi tamiri, motorlu testere tamiri, avuç taşlama makinesi tamiri, motor pompa tamiri, elektrikli tornavida tamiri

Alətin təmirialətin markası:Oleo-mac, MOLOT, FİOLENT, BULL, WORTEX, Makita, ECO

Əlil arabası ilə girişin mümkünlüyü:tam erişim

Panorama

Siz bu təşkilatın sahibisiniz?

Yaxınlıqda oxşar yerlər

Ремонт электродвигателей

4,3

4,8

30 qiymətləndirmə

Bu yeri qiymətləndirin

Maksim Shahalin

4 səviyyəli şəhər üzrə ekspert

Приветливы персонал ! По возможности стараются произвести ремонт любой сложности и большего ассортимента продаваемого инструмента и механизмов. А так же можно приобрести запасные части и оснастку для инструментов. Хороший качественный сервисный и ремонтный хаб города Могилева.

unmowun

17 səviyyəli şəhər üzrə ekspert

Гарантийный и после гарантийный ремонт инструмента. Приветливый персонал, качественно ремонтировали все, что сдавал. Хранится история ремонта. Уведомления об окончании. Претензий не было пока.

Матвейчев А.

9 səviyyəli şəhər üzrə ekspert

Здравствуйте! Только что пришлось обратиться в очередной раз в мастерскую по ремонту триммера ECO GTP-185S! Не доволен подходом в любом случае. История такая: Первый раз по отказу триммера обратился сразу после его покупки. Т.к. триммер завёлся, но через несколько секунд раздался громкий звук и он останавливается. Больше триммер не завелся. Нашёл в Могилёве мастерскую по гарантийному ремонту оборудования компании Eco. Как оказалось она работает только с понедельника по пятницу и время работы с 9:00 до 17:00! Соответственно тем кто работает с 8:00 до 17:00 пять дней в неделю попасть туда невозможно! А таких наверное 50% от работающего населения страны! Ищу выход, подключаю родственников - попросил отца ( инвалида второй группы отвести отдать триммер по гарантии ). Это он не знал , что это только начало истории ,- согласился. Отвёз, отдал. Вскрытие показало что лопнуло кольцо. По словам мастера - это частая проблема. Поршневая была заменена по гарантии. Повторюсь, вышел из строя сразу при первом запуске. Причин, кроме что частая проблема, не озвучили. Сразу после получения триммера из ремонта, самостоятельно завести его оказалось проблематично - завёлся далеко не с первого и даже не с 5 раза, хотя выполнял всё строго по руководству по эксплуатации. После многочисленных попыток и всё же успешного запуска кнопкой выключения заглушить его не удалось. Пришлось перекрывать заслонку воздуха чтобы остановить двигатель. Несколько раз попробовал завести, заводился триммер тоже плохо. Повторно отец поехал с триммером в мастерскую показывать, что он не глохнет и плохо заводится. В мастерской быстро разобрались: сказали знают проблему, контакт подправили какой-то . После обращения в ремонт, обнаружил что нет винта крепления (верхнего) защитного кожуха. из-за этого кожух разбалтывался и отлетала пластинка, которая закрывает глушитель от бака. Винта используемого в триммере не нашёл у себя и временно закрепил пластину на стяжке винта крепления (верхнего) защитного кожуха. из-за этого кожух разбалтывался и отлетала пластинка, которая закрывает глушитель от бака. Винта используемого в триммере не нашёл у себя и временно закрепил пластину на стяжке Через некоторое время в отпуске решил покосить планируемый участок перед домом. Триммер завёлся с раза пятнадцатого... Причём завёлся начал глохнуть, завёл повторно. Весь участок не скосил. Триммер начал глохнуть. Подумал, что топлива уже немного, подсасывает воздух и решил продолжить на следующий день. Заглушил триммер. На утро заправил, но больше завести триммер не смог. И вот теперь начинается самое интересное! Сегодня в очередной раз приезжаю вместе с отцом в гарантийную мастерскую. Подхожу к мастеру объяснить проблему ( хотел сказать, что после ремонта поршневой проработал меньше часа, даже не часа, а минут 20 может.... и снова стал, не заводится). Мастер попробовал потянуть стартер и говорит- поршневая. Разбирать с ним в мастерскую идём. По пути мастер спрашивает, как бензин разводите. Говорю: вроде один к пятидесяти. По мерке из комплекта поставки. Мастер в ответ: всё понятно- это из неправильного топлива ! Надо один к 40 разводить! Вот в книжке вписано. Показывает книжку. Я объясняю, разводу по руководству по эксплуатации, значит и я один к 40 развожу, так как использую только мерную емкость, всё использую в соответствии с руководством по эксплуатации. При этом имеют два бензоустройства: это бензопила чемпион и триммер эко, и знаю , что у них пропорции разные. Для каждого устройства использую свою мерку из комплекта. А мастер, не вскрыв ещё триммер, и не слушая , что я развожу по руководству по эксплуатации заключение сделал и зовёт коллегу что то подтверждать по износу на поршне или стенках цилиндра после вскрытия! Я понимаю что есть нарушающие условия эксплуатации, но есть и соблюдающие потребители. Мастера не ясновидящие, не оперируйте домыслами, не обвиняйте в том , чего не знаете и не можете знать. Осматривайте, пишите акты.. А так, мастер уже сам для себя причину определил , стоит разбирает и говорит ещё :светлое топливо, не правильно разбавлено, у меня темнее в бутылке.... Он конечно молодец, пропорцию по цвету определил! Аплодисменты ! Я лично не знаю , что у него в бутылке налито. Вы какой там что пропорции и какой фирмы масло. .... Поэтому не спорю. Но у меня топливо разведено по мерке приложенной в комплекте. Не поленился - выкладываю фото! Только что приехал и специально достал две коробки, две мерочки, которые используюся. При разбовлении ставлю всё время каждую из мерок строго на горизонтальную площадку,! Мало того- являюсь техническим специалистом, который в ремонте узлы затягивают исключительно динамометрическим ключом,либо динамометрической отвёрткой , технику эксплуатирую только ознакомившись с руководством по эксплуатации и соблюдая их. Высказывания мастера своих домыслов, не зная и не имея возможности знать кто перед ним , как он чётко может соблюдать все рекомендации, нормы и так далее, заложенные в руководстве по эксплуатации, данный мастер портит отношение не только к себе лично, но и к мастерской в целом. Как итог, триммер оставил в ремонт. Посмотрим как будут разворачиваться события. Два заключения-предложения для мастерской: - в первую очередь пересмотрите режим работы ( работайте хотя бы в один выходной день либо в рабочие дни сдвиньте рабочее время на более поздний срок, хотя бы несколько дней в неделю). Повернитесь лицом к потребителю!!! Не нужно потребителю прикладывать какие-то неудобные усилия что бы попасть в мастерскую (отпрашиваться с работы и т.д.). К Вам обращаются и так чаще не с радостной вестью, а с проблемой, с поломкой... а тут ещё такой график неприемлемый большинству трудоспособного населения!!! - второе: не позволяйте персоналу делать выводы (или как минимум озвучивать их клиентам) о выходе оборудования из строя без осмотров, экспертиз, исследований, а основываясь на домыслах и личных предположениях. Не верите качеству топлива, так берите его и сделайте экспертизу ! Практика в автопрома хорошо работает! А на глаз определять концентрацию масла в топливе или сравнивать цвет топлива клиента с каким-то своим топливом в бутылке- так это абсурд. У вас не эталон в бутылке для сравнения. И масла разные можем использовать, и топливо по цвету отличается! Спасибо за внимание! Жду заключение мастерской. Прошу поддержать изменение режима работы мастерской!