RAMI

486 rəy

Bu vaxtadək bağlıdır: 09:00

Moscow, Lyusinovskaya Street, 27с3

Foto və ya video əlavə et

Ünvan

Moscow, Lyusinovskaya Street, 27с3

Girişləri göstər

Marşrut

Əlaqələr

İş vaxtı

Necə gedib çatmaq olar

Xüsusiyyətlər

Əlil arabası ilə girişin mümkünlüyü:mevcut değil

Panorama

Siz bu təşkilatın sahibisiniz?

Yaxınlıqda oxşar yerlər

Fnc of Russia

4,4

Bu yeri qiymətləndirin

Николай Трофимов

16 səviyyəli şəhər üzrə ekspert

Делал аккредитацию на пункт технического осмотра без проблем и нареканий работают четко по регламенту.

Dvoinik

16 səviyyəli şəhər üzrə ekspert

На протяжении последних четырёх лет мы с супругой (в семье) осуществляем эксплуатацию двух транспортных средств Toyota Camry, Chrysler Town&Country без оформления полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО). За указанный период (апрель-ноябрь) не было зафиксировано случаев привлечения нас к административной ответственности или предъявления претензий со стороны уполномоченных органов. К уголовной ответственности не привлекли В процессе сравнительного анализа стоимости страховых услуг мы приходим к выводу о том, что система ОСАГО представляет собой институциональный механизм, направленный на извлечение финансовых ресурсов от населения. Несмотря на то, что мы используем автомобили исключительно в период с апреля по ноябрь, ежегодные расходы на страхование составляют более 15 000 рублей. Это вызывает закономерный вопрос о целесообразности и обоснованности данной финансовой нагрузки на семью. Мы осознаём, что существующая система страхования не соответствует нашим потребностям и финансовым возможностям. Плата за услугу, которой мы фактически не пользуемся, представляется нам нерациональной и экономически нецелесообразной. Наличие обширной сети стационарных камер фото- и видеофиксации нарушений ПДД, а также развитие инфраструктуры платных автомобильных дорог создают дополнительные предпосылки для повышения финансовой нагрузки на семью автовладельца Согласно данным социологических исследований, около 74% российских водителей предпочитают не приобретать полис ОСАГО. Это свидетельствует о том, что существующая система страхования вызывает у значительной части населения сомнения в своей эффективности и справедливости. При этом, несмотря на наличие платных парковок в пределах Садового кольца в Москве, жители некоторых районов, таких как Бутово и Медведково, сталкиваются с необходимостью оплаты парковочных мест. Таким образом, можно констатировать наличие конфронтационных отношений между государством и его гражданами в сфере регулирования дорожного движения и обеспечения безопасности на дорогах. Возникает вопрос о том, какие цели преследует государство, ужесточая требования к семьям автовладельцам, и какие меры могут быть предприняты для повышения эффективности и справедливости системы ОСАГО.

Валерий Якуничев

3 səviyyəli şəhər üzrə ekspert

Перед тем, как писать отзывы, я прочитал предыдущие и сделал вывод, что более 90% отзывов о РСА негативные. Я также не стал исключением из правил, мой отзыв аналогичный. У меня Лада Ларгус, 2020 г.в., застрахована в Ингосстрахе по ОСАГО. Несколько дней назад фура на стоянке тронулась и "задела" переднюю дверь, естественно под замену. Ингос заявил - ваша машина относится к категории "грузовых", что для меня стало первым откровением. А если грузовик, то мы не направляем на ремонт, а даем только денежную компенсацию. Вопрос - кто придумал это правило? Второй момент - компенсация составила 23 тыс., на нее можно купить только пустую дверь без покраски, молдинга, замка двери и эл.привода зеркал, плюс все работы, всего примерно на 60 тыс.руб. При этом менеджер в Ингосе говорит, что все цены им дают РСА. У меня вопрос - зачем нужна такая контора, от которой пользы нет никакой, только вред? Уверен, что они отзывы не читают и не смотрят, зачем им это нужно - мы сами по себе, они сами по себе). Вопрос - где они берут цены, из каких справочников?