Спасибо за оперативную работу менеджера. Понятные объяснения на лекциях теории, которые и правда запоминаются вплоть до самого экзамена. Понимающие инструкторы и в принципе хорошая система обучения. Понравилась также четкость и организованность автошколы. Рада, что училась именно здесь. Сдала с первого раза

Təşkilatın cavabına bax

Арина Терентьева

3 səviyyəli şəhər üzrə ekspert

Отличная автошкола,замечательная преподаватель Юлия Алексеевна,прекрасная менеджер Екатерина Витальевна и супер инструктор Волков Алексей. Сдала с первого раза на отлично😍

Təşkilatın cavabına bax

Виктория

10 səviyyəli şəhər üzrə ekspert

Добрый день. Обучалась в автошколе с декабря 2025 по март 2026 в группе 155/47. Недоучившись была вынуждена забрать документы. Причин было несколько. Из положенных 1,5 часов за рулём я находилась в лучшем случае 50 минут. Забирали с 47 комплекса. В занятие входило 15 минут дороги до площадки на КИП-мастер и 15 минут обратной дороги. Инструктор бывало опаздывал. То есть, если занятие начиналось в 17.00, инструктор приезжал к 17.05 или к 17.08. Далее дорога до площадки 15 минут. И по факту за руль я садилась в 17.20-17.25 примерно. Заканчивалось занятие в 18.15 и 15 минут занимала дорога до города. Получается, что дорога до площадки и обратно входит в занятие. Занятие стоит 800 рублей, таким образом, 265 рублей уходит на дорогу. Нет определенного регламента какое количество занятий должно быть на площадке, а какое в городе. У меня было примерно 10-11 занятий из 28. И все занятия я была на площадке! Кто решает и регулирует этот вопрос неизвестно. Это решает инструктор или курсант должен сам просить? Почему откатав 2 месяца я выехала в город только 1 раз (первый и последний). Общение с менеджером филиала Хакимовой Р.Р. Разговор по поводу времени занятий сводился к тому что мне говорили:"Вот когда вы будете ездить в городе, тогда у вас и будет 1,5 часа выходить, а когда вы занимаетесь на площадке так и будет уходить время на дорогу. У нас так всегда". Менеджер предлагала поменять инструктора, который забирает с остановки "катодром КАМАЗ" на проспекте 40 лет Победы. Цитата:"Оттуда будет уходить меньше времени на дорогу до площадки". Выходит, что решать вопрос о том, чтобы курсант проводил за рулём на площадке положенные и оплаченные 1,5 часа не будет решаться. А как курсанты будут добираться до картодрома, в целом автошколу не волнует. Ответа от менеджера по поводу количества занятий на площадке и в городе мне четко не ответили и посоветовали попросить инструктора, чтобы я катала в городе. Что по этому поводу написано в договоре я не знаю, т.к. договор наруки мне так и не отдали. От менеджера были слова:"Он находится в головном офисе, как подпишут, я вам отдам". На минуту, договор был мной подписан ещё в конце ноября, перед началом первого занятия и так не подписан автошколой до начала марта. Это полных 3 месяца. Резеда Раисовна при общении с группой в мессенджерах практически не здоровалась. Какая-то информация в сообщениях начиналось со слов "Группа, ..." и далее по тексту. Слова приветствия в большенстве случаев не было. При личном общении приветствия были. На этом спасибо. Было ли хоть одно мое обращение по поводу времени вождения доведено до руководства неизвестно, возможно нет, т.к обратной связи не было. Инструктор Лотфуллин Ильсур Габделахатович (автомобиль Лада Калина 494 гос номер) больше работает на деньги, а не на обучение своих подопечных. Постоянно намекал на то, чтобы я брала занятия в дневные часы, а не в вечерние. Объяснял это тем, что в дневные часы поток машин меньше и есть возможность ездить в городе, а так получается я все занятия провела на площадке только потому что инструктор не хотел ездить в городе в вечернее время ссылаясь на большой поток автомобилей на дороге. На втором занятии инструктор решил показать мне экзаменационный маршрут. Со скоростью движения 40 км/ч мы к концу занятия доехали на неочищенную площадку, где мне оставалось 15 минут вождения. Из-за густого покрова снега и неочищенной площадки я толком не поездила, т.к. просто не могла выехать из сугробов. Из всех занятий на площадке было посвящено 20 минут тому, как переключать скорости. Моё единственное занятие в городе было недолгим. Всем своим видом и общением инструктор показывал, что он делает мне одолжение тем, что я выехала в город. От инструктора я не услышала конструктивных замечаний. Было недовольство того, что я выбираю занятия вечером, что толком вечером не поездить из-за большого потока машин. Что в вечернее время берут более опытные ученики, а не такие как я. Приведу цитаты:"Как с вами ездить в такое время? Вы же видите сколько машин на дороге, только если бы вы нормально ездили". "Если бы вы днём брали занятия, можно было бы с вами ездить в городе". "Только от вас претензии по поводу вождения на площадке" Объяснения о том, что в дневное время 5/2 я работаю и уехать с работы у меня нет возможности от инструктора был приведен пример того, что в деревнях мужья своих жен для занятий по вождению возят за 50-60 километров. Я не мама в декрете, я не работаю 2/2, чтобы выбирать дневное время. Отпроситься с работы мне не проблема. Но уехать с Литейного завода проблематично, т.к. общественного транспорта там нет. Только вахта, которая ходит по времени окончания смен рабочих. Такси, увы, недешевое. И в целом ни инструктор, ни автошкола не вправе устанавливать условия, когда я обязана брать занятия. Через 20 минут после начала занятия и высказанных мне слов инструктором, я вышла из машины.

Prestige

Foto və ya video əlavə et

Ünvan

Əlaqələr

İş vaxtı

Necə gedib çatmaq olar

Xüsusiyyətlər

Yaxınlıqda oxşar yerlər

20 rəy