Axtarış

LeVel Электровелосипеды

1,0

39 qiymətləndirmə

Bu vaxtadək bağlıdır: sabah

Kostroma, Kalinovskaya Street, 62А

Foto və ya video əlavə et

Ünvan

Kostroma, Kalinovskaya Street, 62А

Girişləri göstər

Marşrut

Əlaqələr

İş vaxtı

Necə gedib çatmaq olar

Xüsusiyyətlər

Panorama

Siz bu təşkilatın sahibisiniz?

Yaxınlıqda oxşar yerlər

Velomarka

4,1

1,0

39 qiymətləndirmə

Bu yeri qiymətləndirin

Руслан Зайцев

6 səviyyəli şəhər üzrə ekspert

Всем велосипедистам физкульт! 😅 Заблаговременно до сезона сделал ТО своего аутлипа в этом месте, исправили восьмерки на обоих колесах, добавили спиц, заменили тормоза, покрышку, педали. Все чисто и аккуратно сделали, качество работы ВЕЛИКОЛЕПНО! Ребята фанаты велосипедов и своего дела, рекомендую!

Семён Сафонов

2 səviyyəli şəhər üzrə ekspert

Приехал прокачать тормоза гидравлические, цену сказали 500 за пару, мне надо только заднюю-250. Приезжаю за велосипедом, а тормоза как были завоздушенны так и остались. Ещё и содрали 750 рублей (тормозуха 250 и работа 500), отговариваясь что тормозуху поменяли, хотя я просил прокачать, говорят была не годная. Могли бы позвонить, посоветоваться надо мне это или нет. Цены вообще берут из головы, сначала я давал 500 со сдачей, сказал мне, как сделаем отдашь, как сделали заряжают цену уже 1000. Мол тормозуха стоит 1200 и они пол бутылки потратили. нашел такую же на озоне за 350 рублей. В итоге еду домой на заднем, а тормоза вообще проволились(пропали), полетел кувырком. Лучше бы сам прокачал, дешевле бы вышло. Не советую обращаться, только потратите нервы и деньги!!!

Катя

3 səviyyəli şəhər üzrə ekspert

В первый же день покатушек проколол заднее колесо, пришлось вернуться на Калиновскую где мне поменяли камеру. Проехал на одном заряде 80 км, в основном в режиме ассистента, когда мотор включается при педалировании. Спустя 5 месяцев. Велосипед прошел в общей сложности 1500 км, из них на батарее 495 км. По асфальту, по грунтовым, лесным дорогам и тропам. Что можно сказать - велосипед идеален для лесных дорог и тропинок, можно ехать с минимальной скоростью 5 км/час, высматривая по обочине грибы, к примеру. Пока ни единой поломки, батарея также держит заряд примерно на 55 км пробега. Не было случая, чтобы велосипеду не хватало мощности при езде на подъеме, по снежной целине. Пять режимов переключения, первый из которых крайне необходим для парков -10 км ч. Когда ты едешь вдоль набережной, тебе хочется продлить удовольствие! Тут, регулировка очень правильная.Для этого красавца, хочется поставить в плейлист что-то спокойное и красивое. По началу, был уверен, что "пикники" чистое пижонство и понты. Нифига! Для жителей Костромы, очень даже нужный вид транспорта!