Axtarış

Горбатый мост

4,4

62 qiymətləndirmə

Bu gün bayrama görə iş qrafiki dəyişə bilər

Sevastopol, 67K-9

Foto və ya video əlavə et

Ünvan

Sevastopol, 67K-9

Marşrut

Əlaqələr

Telefon qeyd edilməyib

İş vaxtı

İş qrafiki qeyd edilməyib

Necə gedib çatmaq olar

Xüsusiyyətlər

Panorama

Siz bu təşkilatın sahibisiniz?

4,4

62 qiymətləndirmə

Bu yeri qiymətləndirin

Анастасия Ш.

13 səviyyəli şəhər üzrə ekspert

Красивое место, только люди, миленькие, убирайте за собой мусор! Возвращались с прогулки и несли за собой полный пакет мусора, собранного у реки. Такие места прекрасные, ну как раку поднимается бросить бутылку или фантик?!

lucky1973

30 səviyyəli şəhər üzrə ekspert

Во времена Крымской войны 1853-1856 годов французские и британские войска развернули на подступах к Севастополю широкомасштабное строительство своих баз и сопутствующей инфраструктуры. Сегодня от тех построек не осталось практически ничего. Единственное исключение – хорошо сохранившийся в районе Фиолента французский мост, прозванный в народе "Горбатым" из-за особенности конструкции. Историческое место!

Павел Рыбальченко

8 səviyyəli şəhər üzrə ekspert

Горбатый мост, или французский мост в Севастополе, построенный инженерами французской армии во время осады города в Крымскую войну 1853-1856 г. В 90-е годы 20-века, когда шло активное освоение пустошей Фиолента под дачные участки, часто можно было услышать от старших: "А где у тебя?(имеется ввиду дачный надел). Да за горбатым". Причем большинство дачников, горбатым считали железнодорожный мост рядом(условно, за которым негласно начинался "Фиолент"), не задумываясь, что ж/д мост горбатым быть не может. С центрального рынка ходил автобус 19-й(Икарус-гармошка), по старой дороге, как раз через горбатый. А в 1998-м году рядом, в паре метров построили новое полотно, по которой ездят на Фиолент и обратно и поныне. В Крымскую, британцы захватившие Балаклаву, протянули 12-км железки к городу, а французы зашли с юга, обосновавшись в Камышовой и Казачьей бухтах. Здесь был организован укреп. район Камьеш и развернулось строительство подходов к Севастополю. В Юхариной балке в те годы протекал ручей, который впадал в Камышовую бухту, над ручьем и был построен мост, с характерным горбатым изгибом, присущим технологиям 19-века. Сейчас только юго-западная сторона пригодна для осмотра, противоположная же засыпана полностью.