Очень долго откладывала поход в автошколу из-за плотного графика (учусь и работаю). Выбрала виртуоз из-за дистанционной теории. Оставила заявку, со мной связалась администратор Анна, всё подробно рассказала и быстро оформила документы. Отдельное спасибо инструктору Руслану! Училась с нуля, было страшно, но на занятиях была очень комфортная и веселая атмосфера, ни разу не было даже намека на грубость или недовольство, даже когда я сильно тупила. Все вопросы связанные с экзменом быстро решались с директором Романом. Сдала с третьей попытки. Очень рада, что нашла эту автошколу)

Andre Kame

6 səviyyəli şəhər üzrə ekspert

Кратко: школа нормальная, права получил, с самой школой и оплатой проблем не возникало, скрытых доплат нет, расположение удобное, класс удовлетворительный, теорию преподают достаточно для сдачи экзамена, инструкторы — как повезёт, площадки нет, удобной записи на занятия с инструктором нет. Далее подробнее. ——— Примерная стоимость: около 60 тысяч за полный курс теории и 27 занятий (по 1,5 часа) практики (это максимальное количество занятий в «пакете», дополнительные стоят по 2-3 тысячи). В стоимость также входят книжки с ПДД и билетами, авторасходники, пошлина за получение прав, сопровождение (запись и подача документов для экзаменов в ГИБДД). Подача документов за каждую пересдачу стоит 1,5 тысячи. Мед. справка стоит около 3-4 тысяч, получается самостоятельно и действует год. Стоимость очного и онлайн обучения не отличаются. ——— В школе работает очень располагающий к себе администратор Ольга Витальевна, отвечает быстро и помогает по всем организационным вопросам. Оформляют стандартный договор, есть лицензия, утверждённый план обучения и адреса площадок (об этом ниже). Также у школы есть своё мобильное приложение, где должно быть расписание занятий по теории и практики, но оно практически бесполезное и по факту не используется. ——— Теорию проходил очно. Школа расположена прямо около метро, класс в полуподвале. Есть чай/закуски. Посещение занятий необязательно, нужно только по итогу сдать внутренний тест с одним билетом. Можно прийти бесплатно на занятие, ознакомиться. В классе может быть очень тесно, если приходят все ученики, но уже после половины занятий люди больше пропускают занятий и становится просторнее. На сайте указано, что занятия идут 3 часа, но по факту обычно только 2, включая перерыв на 10 минут. Занятия были 2 раза в неделю и на всю теорию потребовалась примерно 1,5 месяца. ——— Первые пару занятий были полностью посвящены техническому устройству автомобиля. Пару раз были занятия «у доски», но примерно для половины присутствующих. Обучения «первой помощи» на практике не было, просто кратко обсудили верные ответы на соответствующие билеты. Автосимулятора нет. Стиль обучения преподавателя (Александр Вениаминович) в целом понравился: требовательность к терминологии и формулировкам, никакой монотонности и конспектирования, включённость в процесс, без посторонней болтовни и мобильников. Но сам преподаватель не очень охотно отвечает на менее очевидные вопросы, может проявлять надменность, постоянно отсылает к ПДД, хотя там достаточно противоречий и хотелось бы больше понять «дух», а не «букву» правил. В целом есть ощущение, что в количестве занятий он очень ограничен, и поэтому основная цель — хотя бы гарантировать сдачу учеником экзамена. Последнее занятие посвящено тренировке сдачи экзамена (успешно решаете 4-7 билетов, получаете комментарий в каких разделах есть недостаток знаний) и как работать с экзаменационной программой на компьютере. ——— Где-то уже после 2-й недели (можно и позже, как сами захотите) теории можно начинать заниматься с инструктором. Если знаете заранее кто вам нужен, то можно попросить поставить именно его. Инструктор и количество оставшихся часов занятий будет отображено в приложении, но дальше вам нужно самостоятельно связаться с ним по телефону/мессенджеру что-бы обсудить расписание и место встречи. Один из главных минусов — отсутствие наглядного расписания, где можно увидеть занятые и доступные слоты, хотя с этим справилась бы даже обычная exel-таблица. Но если вы собираетесь постоянно заниматься в одни и те же дни и время, то с этим проблем не должно возникнуть. В идеале у школы должна быть единая система, где будут отображены все инструкторы, их график работы, свободные слоты, марка автомобиля. Если инструктор не подошёл по каким-то причинам, то его заменяют без лишних вопросов. У меня было 3 инструктора. Первый на мой взгляд был слишком жестковат для новичков, может отбить желание обучаться, я поменял его после нескольких занятий. Второй был спокойнее, но темп обучения значительно снизился, в город почти не выезжали, несколько раз отменял занятия в последний момент, а потом вовсе прекратил работать со школой. Мой последний инструктор (Михаил Кошелев, МКПП) к счастью оказался наиболее подходящим, могу его рекомендовать всем, с ним я дозанимался оставшиеся часы и потом ещё много раз брал дополнительные. По поводу часов: сейчас в максимальном пакете указано 27 занятий, т.е. около 40 астрономических часов. Насколько я понял это меньше положенной нормы ГИБДД, но т.к. я и так брал доп. занятия, то не знаю является ли это проблемой. Также школа не предоставляет площадку. Инструкторы должны либо сами найти/оплатить её, либо будут тренировать на открытых парковках (скорее всего так и будет, т.к. доступных площадок в районе почти нет). Мне повезло успеть позаниматься на площадке до её закрытия. ——— Экзамен по теории сдал с первого раза, практику с третьего. Со стороны автошколы к организации вопросов нет. Видел, что на экзамене некоторые другие школы делают «довоз» (набирают группу учеников в машину автошколы, которая едет вслед за авто с инспектором и сдающим, по пути меняются). Удобно, если сдаёте в холодный сезон, иначе будете стоять в любую погоду на улице, ожидая своей очереди. ——— Так как мне не с чем было сравнивать, в целом школа оставила положительное впечатление. Но не мешало бы сделать более организованным взаимодействие с инструкторами и составление расписания, привести в порядок мобильное приложение, а также позаботиться о наличии площадки.

Софья Арькова

5 səviyyəli şəhər üzrə ekspert

Я очень довольна обучением в автошколе, на каждом этапе получения водительского удостоверения вы точно не останетесь без помощи и поддержки:) я получала ответы на все свои вопросы, запись на все экзамены производилась очень быстро. Также я была просто в восторге от теоретических занятий с Александром Вениаминовичем и ходила на них даже глубоким вечером с большим удовольствием. Человек действительно на своем месте, умеет научить и объяснить так, чтобы любому было понятно, всегда задавал интересные вопросы для размышления. Очень люблю такой формат обучения. В общем, вспоминаю с большим уважением и благодарностью! Теорию сдавала дважды, оба раза сдала с первой попытки:) Вождение тоже проходило в комфортной обстановке, всегда удавалось подобрать удобное время, так как инструкторы работают с раннего утра и до позднего вечера. В моем случае поездки были очень разнообразные и включали не только маршрут. Также было много практики на площадке, в том числе отработка парковок с конусами и по разметке. В общем, очень благодарю директора, администратора и всех причастных к тому, что уже скоро я получу свои права:))) для меня это был длинный путь, вождение я сдала с 3 раза. рада, что обучалась именно в этой автошколе.

Driving school Virtuoz

Foto və ya video əlavə et

Məhsullar və xidmətlər

Ünvan

Əlaqələr

İş vaxtı

Necə gedib çatmaq olar

Xüsusiyyətlər

Yaxınlıqda oxşar yerlər

137 rəy