Axtarış

Maps · Kazan · Tüninq · Cartuner Engineering

Cartuner Engineering

5,0

69 qiymətləndirmə

Bu vaxtadək açıqdır: 21:00

City of Kazan, Galiaskara Kamala Street, 7 • офис 312, этаж 2

Foto və ya video əlavə et

Ünvan

City of Kazan, Galiaskara Kamala Street, 7офис 312, этаж 2

Girişləri göstər

Marşrut

Əlaqələr

İş vaxtı

Necə gedib çatmaq olar

Xüsusiyyətlər

Kartla ödəniş

Wi-Fi

Parklanma

Əvvəlcədən yazılma

Avtomobilin səyyar diaqnostikası

Avtomobilin markası:çin arabalar, özel araçlar, kore arabaları, japon arabalar, rus arabaları, avrupa arabalar, hafif araç, ithal arabalar, ağır vasıta, ticari

Əlil arabası ilə girişin mümkünlüyü:mevcut değil

Panorama

Siz bu təşkilatın sahibisiniz?

Yaxınlıqda oxşar yerlər

69 qiymətləndirmə

Bu yeri qiymətləndirin

Алексей Лапшин

4 səviyyəli şəhər üzrə ekspert

Хочу поблагодарить команду Картюнер Энжиниринг за разработку прошивки на мою Субару Форестер 2.0 CVT (2014 г.). До прошивки машина совсем не ехала: разгон вялый, расход стабильно выше 13 литров, а обгон на трассе длительный. После перепрошивки автомобиль преобразился! Разгон стал легким и приятным, мотор на холостых работает очень тихо. Расход снизился до 12 литров. Теперь обгон дается легко, а отклик на педаль газа мгновенный. Машина стала послушной и маневренной в городе. Результатом очень доволен!

Alexei Alexeevich

2 səviyyəli şəhər üzrə ekspert

Обратился в CarTuner для чип-тюнинга автомобиля Hyundai Elantra. Перед процедурой провели диагностику. Мастер все подробно объяснил, какие изменения будут внесены в прошивку ЭБУ, и обозначил ожидаемые результаты. Подключение к автомобилю через диагностический разъем OBDII. После тюнинга заметно улучшился отклик на нажатие педали газа — автомобиль стал «живее» реагировать. Разгон стал более плавным и уверенным, особенно в диапазоне низких и средних оборотов. Улучшилась тяга на низких оборотах — проще трогаться с места и маневрировать в городе. Исчезли «провалы» при переключении передач. На холостых оборотах двигатель работает ровнее, снизилась вибрация. В спокойном режиме езды расход снизился примерно на 1 литр. После прошивки требовалась адаптация первые 300–400 км. В итоге автомобиль стал комфортнее, динамичнее и экономичнее в повседневных поездках.

Дмитрий К.