Işlərin növləri:seyahat öncesi araç muayenesi, oto klima dolumu ve tamiri, egzoz sisteminin onarımı, fren sistemi tamiri, otomatik şanzıman tamiri, motor tamiri, oto full servis, yağ değişimi, oto boya , park sensörü, film kaplama, dingil tamiri, marş motoru, bilgisayarlı arıza tespiti, oto elektrik, direksiyon kremayeri tamiri, pompa tamiri, yakıt enjeksiyon temizliği, oto alarm, şanzıman tamiri, alternatör tamiri, cila, yakıt püskürtme tamiri, şaft mili tamiri, yakıt sistemi tamiri, oto elektronik tamiri

Avtomobilin markası:çin arabalar, kore arabaları, japon arabalar, Chevrolet, Ford, Lexus, avrupa arabalar, hafif araç, ithal arabalar, BMW, Audi, Citroen, Daewoo, Honda, ağır vasıta, Kia, Hyundai, Renault, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, ŠKODA, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, Volvo, ticari, Genesis

Əlil arabası ilə hərəkət etməyin mümkünlüyü:erişim yok

Panorama

Ziyarət olunma səviyyəsi və iş qrafiki

17:00Adətən çox sayda ziyarətçi olur

B.e.

Ç.a.

C.a.

4,7

1315 qiymətləndirmə

Bu yeri qiymətləndirin

Лидия А.

4 səviyyəli şəhər üzrə ekspert

Отличный автосервис. Диагностику проводят за час. Всегда на основании выданных рекомендаций можно построить план, в том числе по финансам. Срочное ремонтируешь, а то, что не срочно, можно запланировать на потом. Ремонт всегда делают в течение дня. Очень удобно записаться на утро, оставить машину, а вечером забрать исправную. По качеству работ претензий никогда не было, обслуживаюсь уже пять лет. Стоимость всегда адекватная. Рекомендую!

Leonid

5 səviyyəli şəhər üzrə ekspert

Приехал сюда на замену масла в ДВС и фильтра. Цена 1260р. В прошлый раз менял масло в ДВС и АКПП на Кусковской - все было ок. В этот раз категорически не понравилось, что никакого контроля затяжки динамометрическим инструментом не было. Мастер молодой парень, возможно в процессе обучения. Фильтр снимал гайковертом, а закручивал руками без съёмника и ключа. При этом съёмник для нового фильтра сначала попытался подобрать - взял один, потом второй, потом третий, но бросил эту затею. Спросил его, есть ли динамометрический инструмент - есть, но никто говорит не возвращался. Ну я ему сказал как есть, живу рядом, если что - вернусь, намеков похоже не понимаешь. То же самое и со сливной пробкой - затяжка от руки без контроля момента. Возможно, он просто не знал с каким моментом нужна затяжка - а раз так, то и ключи не нужны, что толку от них. Даже если он по 10 или 20 фильтров в день меняет и может рукой без ключа контролировать момент затяжки, наблюдать как он без съёмника, руками, в масляных скользящих перчатках кряхтит, затягивая фильтр - такое себе зрелище. Тем более момент там не большой - что недотянуть, что перетянуть и сорвать - легко. Это точно не то, что хочет видеть клиент. Я думаю, он и сам не хотел бы видеть свой авто в процессе такого обслуживания. Очиститель не использовался ни разу в местах проведения работ - ни до, ни после. В фильтр масло не заливал (ну тут кто как делает). Сначала залил пол канистры или чуть больше, потом завел мотор на 3-5 секунд и потом взялся выставлять уровень. Стук при первом запуске стоял - дай Боже, на весь цех. Масло - в итоге залил 3/4 уровня и оставил мне в грязной канистре грамм 200. Зачем? Я привез 4л, в мотор помещается ровно 4л. Для чего мне катать грязную канистру на донышке, которую ты положил в багажник и даже не удосужился протереть - а ведь ты видел, там лежит чистая детская коляска. Короче - уехал, встал на ровной плоскости, долил остатки, подождал, проверил уровень - получилось как всегда, чуть не доходя до МАХ. Крышка заливной горловины, ручка щупа - все оставил грязное и замасленное. Капот, багажник, ручка водительской двери - все в масле с отпечатками ладони мастера - некий автограф, фирменный стиль. Ну если лень тебе перчатки грязные снимать - попроси кого-нибудь с чистыми руками, пусть даже и меня, я стою в 3 метрах рядом, в тихом ужасе от происходящего. В общем, после замены поехал в дождь на мойку. В 3 раз сюда не вернусь. Кто-то скажет - так ценник на работы всего 1260р, чего ты хочешь. Я хочу, чтобы на СТО использовали спец инструмент, в частности - съёмники и динамометрические ключи. Заплатил я столько, сколько мне объявили. По мне - пусть цена будет 2 или 3 тысячи, но чтобы человек соблюдал моменты затяжки, пользовался очистителем, не оставлял автографы в виде следов ладоней из масла на кузове - в общем, делал то, что ожидаешь от слесаря при визите на СТО. Зато на приемке, не успев зайти, уже предложили приобресть сертификат за 22 тысячи на выполнение работ. Спросил, сколько будет стоить помыть радиаторы с разбором, заменить антифриз с промывкой системы охлаждения зеленый а110 на розовый а110 с перезаправкой кондиционера - насчитали 33 тысячи. Ребята, как можно доверить вам работы на 33 тысячи, если с заменой масла мягко говоря - вопросы и на мой взгляд работа сделана на отвали. Во всем происходящем виню в первую очередь себя. Всё-таки надо было позвать кого-то из старших и попросить понаблюдать со мной и покомпентировать. Написал в приложение в чат - сказали, обращение зафиксировано, жди звонок. Ну что ж, жду. Никому не рекомендую.

Максим Ушаков

5 səviyyəli şəhər üzrə ekspert

Моя история отношений с Автопилотом в Перово длится уже лет 12-13 точно) Приятно обслуживать свои авто в данном сервисе. Никогда не подводили. Отношение к клиентам просто супер. Всегда можно обратиться не только по плановым ТО или ремонту, но и просто с вопросом, что-то случилось, посмотрите? Бывало даже рядом проезжал, ребят, гляньте, что-то переживаю какой-то звук. Поднимут на подъемнике - глянут, то то и то то, мы там особо ничего и не сделали, денег не взяли))) Человечные) Всегда только там ТО и какие то ремонты по необходимости.

Avtopilot

Foto və ya video əlavə et

Vitrin

Ünvan

Əlaqələr

İş vaxtı

Necə gedib çatmaq olar

Xüsusiyyətlər

Ziyarət olunma səviyyəsi və iş qrafiki

627 rəy