Axtarış

Ar Servis

1 rəy

Bu vaxtadək açıqdır: 18:00

Харків, Ангарська вулиця, 16

Foto və ya video əlavə et

Ünvan

Харків, Ангарська вулиця, 16

Marşrut

Əlaqələr

İş vaxtı

Necə gedib çatmaq olar

Xüsusiyyətlər

Salonun kimyəvi təmizlənməsi

Şinlərin saxlanılması

Şin montajı

Əsas servis xidməti

Çəplik-yaxınlaşma

Kuzovun təmiri

Yuma:otomatik, temassız, el, tünel, hazır menü, self servis

Kuzovun yuyulmasının qiyməti:45–100 grv

Avtomobilin markası:japon arabalar, Hyundai TagAZ, Lifan, Chevrolet, Chevrolet-Viva, Ford, GAZ, FIAT, Maserati, Geely, Infiniti, Isuzu, Brilliance, Saab, rus arabaları, Lexus, Acura, Land Rover, Aston Martin, FAW, Lotus, Great Wall, Chery, avrupa arabalar, Maybach, Ferrari, Bentley, VAZ, Alfa Romeo, VİS, JMC, hafif araç, ithal arabalar, BMW, Buick, Cadillac, Changfeng, Audi, Bugatti, BYD, Chrysler, Citroen, Dacia, Dadi, Daewoo, Daihatsu, DW Hower, Dodge, GMC, Hafei Motor, Honda, Hummer, Iran Khodro, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Landwind, Lincoln, Vortex, ZAZ, İJ, SeAZ, Tagaz, Hyundai, Pontiac, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saturn, Scion, SEAT, Mazda, Mercedes-Benz, Mercury, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Sens, Shuanghuan, ŠKODA, SMA, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, Volkswagen, Volvo

Panorama

Siz bu təşkilatın sahibisiniz?

Yaxınlıqda oxşar yerlər

Internet-magazin Shiny i Diski

Şinlər və disklər

Hələ qiymətləndirmələr yoxdur

Moy avto

Avtoyuma

Hələ qiymətləndirmələr yoxdur

Реал СТО

Avtoservis, avtotexniki xidmət mərkəzi

Hələ qiymətləndirmələr yoxdur

Arteria

Avtoyuma

Hələ qiymətləndirmələr yoxdur

Tyreplus

Şin montajı

Hələ qiymətləndirmələr yoxdur

Leon

Avtoyuma

Hələ qiymətləndirmələr yoxdur

Avtomir

Avtoservis, avtotexniki xidmət mərkəzi

Hələ qiymətləndirmələr yoxdur

AMG Complex

Avtoyuma

Hələ qiymətləndirmələr yoxdur

Avtomoyka Pomoy sebya sam

Avtoyuma

Hələ qiymətləndirmələr yoxdur

Carwash

Avtoyuma

Hələ qiymətləndirmələr yoxdur

Bu yeri qiymətləndirin

Василий Борисович В.

2 səviyyəli şəhər üzrə ekspert

Мой автомобиль Geely Emgrand нуждался в незначительном кузовном ремонте (сквозная корро-зия заднего левого крыла в верхней части приблизительно 70 мм), антикоррозионной обработке и ус-тановке пластиковых подкрылков. Полная калькуляция: Замена защиты колесной арки(подкрылков) 600 грн Сварка заднего крыла 2700 грн Сьем и установка порогов 300 грн Курьерская доставка 100 грн Антикоррозионная обработка арок 300 грн Антикоррозионная обработка днища 2500 грн Покраска крыла заднего левого 2400 грн Покраска крыла заднего правого 2400 грн Мойка 200 грн Сьем и установка фонарей задних 200 грн Сьем и установка бампера заднего 400 грн Антикоррозионная обаботка багажника 250 грн Подбор цвета 150 грн Список использованных запасных частей: Тектил для днища 6 х 375 2250 грн Мовиль тектил 2 х 375 375 грн Итого: 15800 грн Выполнять весь объем работ на этой СТО меня вынудили обманным путем. Машину я сдал в ремонт во вторник 26 февраля 2019г. В субботу 2 марта около 11.30 мне позвонили с СТО и сказали, что крыло поварено, кроме этого варили арку колеса (что есть чистейшее вранье), что мне СЕЙ-ЧАС пришлют калькуляцию. Я сказал, пришлите фото отремонтированных участков, и я приму ре-шение. В 15.30, через 4 часа после звонка, (хотя СТО работает в субботу до 14.00, что говорит о том, что во внеурочное время специально разобрали машину), мне прислали фото с разобранной машиной (сняты пороги, задний бампер, фонари, разобран багажник и т.д) и ободранным правым крылом, ко-торое не нуждалось в ремонте и покраске, а также калькуляцию. (Установить латку на крыло длиной 100мм стоило 2700грн). Времени у меня на выяснение отношений не было, и я успокоил себя мыс-лью, что за такие деньги очень качественно выполнят работы и будет использован качественный ма-териал. Когда я получил машину и пригнал на место стоянки и посмотрел, на то, что было сделано, я был шокирован. Были установлены подкрылки, которые не подходят по геометрическим размерам к моему ав-томобилю, были щели между крылом и торцом подкрылка по 2-4 см (подкрылки купил на базаре, как мне сказали на мою модель автомобиля), которые мне пришлось самому демонтировать. На вопрос, зачем их установили, получил достойный ответ специалистов – но Вы же сказали установить. Но ведь я же их не мерял, и обратился (как, я к сожалению думал) к специалистам, кото-рые должны были их примерить и забраковать, в случае если они не подходят, а не ставить заведомо непригодные подкрылки и брать за это деньги. Осматривая далее все узлы и участки автомобиля, к которым прикасались их руки обнаружил: Правый задний фонарь был установлен криво, не по месту с которого был первоначально де-монтирован. Задний бампер установлен поверх резиновых уплотнений багажника, в результате чего образовались дыры, куда будет затекать вода. Бампер просел вниз и образовались щели между бам-пером и крыльями. Пришлось демонтировать задний бампер. Когда демонтировал задний бампер, обнаружил, что у всех четырех болтов крепления бампера к кузову автомобиля снизу, были сорваны шестигранные головки, в результате чего резьбовые тела болтов остались в приваренных гайках на кузове в местах крепления, а на самом бампере сломаны пластмассовые приливы для крепления. Бампер как попало был закручен на простые саморезы в кузов автомобиля. Кроме того были сломаны несколько приливов для крепления декоративной панели багажника. Брызговики были прикручены не оригинальным крепежом, как это было раньше, а обычными саморезами по металлу. Больше половины оригинального крепежа отсутствовало (винты, атнабки) и т.д. Обработка была проведена непонятной мазутой, иначе не назовешь, которая не сохнет (о тек-тиле и речи нет, якобы за который, уплачены деньги значительно больше его рыночной стоимости и в количестве которым можно обработать несколько автомобилей). Наносили это вещество поверх грязи и на открытых местах, которые видны при взгляде на автомобиль без демонтажа колес. Эта ма-зута соскабливается шпателем вместе с грязью. Пришлось мне все переделывать самому неся затраты на приобретение качественного мате-риала, крепежа и т.п. Складывалось впечатление, что автомобилем занимался пойманный на улице проходящий слесарь сантехник, а не уважающий себя и клиента автомобилист. Мне более 60 лет и я впервые в жизни сталкиваюсь с таким отношением к клиентам. Вывод. Это мошенники и скрытые воры. Которые специально сделали много ненужных вещей с целью значительно поднять стоимость работ, и только навредили. Вместо акта выполненных работ установленного образца, выдали филькину грамоту, распечатку калькуляции без подписей и печати. Делайте выводы. Осведомлен, значит вооружен. Руководит этим СТО Лапкин Сергей Евгеньевич.