Praktika
Sentyabr 2024 •
5
Прекрасный магазин, все подскажут , лишнего не навяжут
Ozon
Avqust 2024 •
5
Хороший пункт выдачи , на стенах внутри прикольные рисунки , атмосферненько , персонал вежливый , заказы выдают быстро . Все классно
Гермес
Avqust 2024 •
5
Хороший магазинчик , чисто , опрятно , сколько лет уже в него хожу . Цены как для таких магазинов вполне приемлемые , персонал выполняет работу хорошо.
Wildberries
Avqust 2024 •
5
Хороший пункт вайлдберриз, вежливый персонал , качественное и быстрое выполнение работы , чистое помещение. Один из самых лучших пунктов в которых мне довелось побывать
Panatseya-N
Avqust 2024 •
5
Хорошая аптека , вежливый персонал , в помещении чисто обратно, в каком то смысле даже уютно , цены средние график работы нормальный , а так советую
Magnit
Avqust 2024 •
4
Магнит как магнит не больше не меньше , правда продавцы иногда ведут себя так будто они тебе не молоко на кассе пробивают а операцию на мозге делают , надменные и не очень хорошо общаются но это слава богу редкость хотя и случается
Площадка для вождения
Avqust 2024 •
3
Маленькая , неудобная , даже очень маленькая , выбоены ужасное покрытие дыры и трещины в котором засыпают галькой и иногда песком. А так за неимением лучшего, пойдет.
Extreme
Avqust 2024 •
4
Магазин , нормальный, график работы странноват, но так вполне нормально , мото техника так же имеется в продаже , мототовары , короче чего там только нету. Магазин хороший, не без грехов конечно , но советую .
Desyatochka
Iyul 2024 •
4
Купил новый мопед , такое ощущение что его собирал пьяный бомж . Через 6 поворотов руля проводка расшепилась на переднюю и заднюю так как между фарой и рамой она смотанна и держится только на изоленьте и святом духе (хотя святого в этом мопеде ничего нет) . Пришлось самому разбираться во всем этом говне и спаивать провода так как гарантия на это не распространяется. Консультант сказал не менять масло до конца обкатки (1000км) но не предупредил что в мопеде вместо масла залито что то не похожее на масло , а похожее на болотную чёрную жижу с металлической стружкой(как оказалось это был транспортировочный консервант на котором нельзя ездить). Через 103 км бензин начал плавно перетекать в картер и смешиватся с остатками консерванта , из за этого мопед стал дымит и вонять хуже 2х тактной Риги в которую залили отработку . После замены масла все непонятно как вернулось в норму , но дохлая свеча и не закрученное гбц осталось. Единственный затянутый болт был щупом при попытке его открутить мы думали что он приклеен. Аккумулятор садится через пол дня стояния мопеда в гараже , после проверки оказалось , что даже при выключенном зажигании ток сваливал в проводку и бесследно пропадал , а если на заведенном мопеде включить нейтраль то ток пропадёт полностью и он заглохнет , оказалось что в проводке (которую затолкали в фару ) коротило всего 18 проводов. После полной переборки проводки все вернулось в норму , но к сожалению аккумулятор выкипел и деградировал , а клемма не выдержала такой нагрузки. К сожалению на данном мопеде почти невозможно натянуть цепь , потому что гайка сдиффузировала с осью и грани гайки откручиваются раньше самой гайки. Пока что за 103 км вылезли только эти проблемы( а так покупкой доволен) . Отдельная благодарность тому кто это собирал , спасибо тебе такого увлекательное конструктора у меня ещё не было . -1 звезда из за того что гарантия не гарантирует ничего (она не распространяется на то что подвержено естественном износу- тоесть все кроме воздуха в камерах , а при замене чего либо по гарантии(производственному браку) ты сам оплачиваешь перевозку мопеда доставку запчастей и ремонт , что выходит дороже новых запчастей и работы мастера ( и нового мопеда в принципе)) (Дополнение 1): на пробеге 178 км карбюратор начал плавно испарятся в двигатель , а жеклеры плавали в поправкой камере , по пути до дома мы потеряли компрессию (кик можно было прокрутить мизинцем левой ампутироыанной ноги , тоесть буквально он падал вниз без помощи) как не старались компрессию мы не нашли, скорее всего кольца залегли на дно картера до лучших времен, после чистки карбюратора сточными водами в поле мопед завёлся и вроле даже поехал , масло вновь стало пахнуть бензином . Электростартер стал работать раз через раз , так как гейниальный сборщик перебил провода в районе датчика сцепы и прежде чем заводить мопед их нужно пошевелить , при переключение на резервный бак , из него начала течь ржавая стружка при том что бак внутри чистый , ну и по мелочам загнила цепь и звёздочка , а тормозные колодки по приколу заклинили колесо. Слезла краска с двигателя и начала вонять. А добротно затянутый болт сцепы отвалился во время езды .
Starorusskaya avtomobilnaya shkola DOSAAF Rossii
Iyun 2024 •
1
Просто ужас