BMW Shtirlits
İş vaxtı
Bu vaxtadək açıqdır: 21:00
Necə gedib çatmaq olar
Gorny Institute
1.58 km
Sevkabel Port
104 m
Xüsusiyyətlər
Kartla ödəniş
Parklanma
Wi-Fi
Əsas servis xidməti
Kuzovun təmiri
Çəplik-yaxınlaşma
Şin montajı
Yedək çubuğunun quraşdırılması
Təhlükəsizlik yastıqlarının təmiri
Işlərin növləri:oto klima dolumu ve tamiri, egzoz sisteminin onarımı, fren sistemi tamiri, plastik tampon tamiri, otomatik şanzıman tamiri, motor tamiri, oto full servis, yağ değişimi, oto boya , park sensörü, film kaplama, dingil tamiri, marş motoru, bilgisayarlı arıza tespiti, oto elektrik, direksiyon kremayeri tamiri, pompa tamiri, yakıt enjeksiyon temizliği, oto alarm, şanzıman tamiri, alternatör tamiri, cila, yakıt püskürtme tamiri, şaft mili tamiri, yakıt sistemi tamiri, oto elektronik tamiri, radyatör tamiri, motor bloğu tamiri, oto far tamiri, amortisör tamiri, basınçlı hava kompresör tamiri, yarı otomatik şanzıman tamiri, katalizör temizleme, aks tamiri, debriyaj tamiri, yedek parça ve aksesuar siparişi, araç ses yalıtımı, triger kayışı değiştirme, ek donanım kurulumu, turboşarj tamiri, motor endoskopisi, motor yağlarını çözme
Avtomobilin markası:hafif araç, ithal arabalar, BMW, MINI
Ödəniş üsulu:indirimli ödeme, peşin ödeme, sonra ödeme, nakit, kartla ödeme, havale, nakit dışı ödeme, online, hızlı ödeme sistemi
Səhmlər:indirim, promosyon, özel indirim, bonus
Yaxınlıqda oxşar yerlər
135 rəy
13 iyul 2024
Сервис ни о чем. Не рекомендую от слова совсем. Ремонт редуктора. Сняли, отремонтировали, поставили. Цена вопроса 63000. Появилась вибрация на скорости от 120. Перед ремонтом предупредил, чтобы ставили метки при снятии, иначе может быть разбалансировка, что не сделали. Приехал снова, сказали что там нечему разбалансироваться и у меня кривые диски, поэтому. Поехал к официалам на Шкиперском, все сделали, плюс заменили гайку, которая одноразовая, а мне поставили в Штирлице старую на место. Заехал снова в Штирлиц, рассказал в чем была проблема, косяк не признали, сослались на инструкции, что все сделали верно. Мастер - Анатолий. Есть инструкции, а есть инструкции + опыт ремонта, которого у Штирлица маловато. Ну и есть еще клиентоориентированность - о чем тут вообще похоже не слышали. Больше ни ногой, за качественным сервисом - это не сюда.
8
21 noyabr 2023
В данном сервисе обслуживаюсь с 2019 года. Начиналось всё достаточно неплохо. Удобно, так как близко от дома и вроде бы квалифицированный персонал. Свои автомобили марки БМВ, которых на тот момент было два, обслуживал у них на постоянной основе.
Но с 2023 года начали происходить необъяснимые с точки зрения логики вещи. Видимо, тяжелую глобальную ситуацию для сервисов немецких и прочих санкционных марок авто, владельцы-бизнесмены этих сервисов собрались решить, просто переложив все издержки на плечи клиентов, путём необоснованного задирания ценников на запчасти (з/ч при этом низкого качества аналог или вообще непонятный Китай) и полным пофигизмом к качеству работ (как мне сказал один из бенефициаров данного предприятия – «Поймали нас за руку на плохом качестве выполнения работ – ОК мы исправим. Нет – идите и утритесь.»). Про манеру общаться – это отдельная «песня». Тут вам очень доходчиво и без затей дадут понять, что вы никто и звать вас никак. В других отзывах есть более подробные и красочные описания этих примеров общения. Приводить здесь подробности не вижу смысла.
Теперь к конкретике, чтобы у людей из СТО «Штирлиц», отвечающих на отзывы, не было соблазна обвинять меня в голословности:
1. В июле 2023 г. заменен по рекомендации СТО «Штирлиц» ремкомплект (он же комплект пыльника) ШРУСа. Запчасть (6 000 руб.) + работы (4 000 руб.). Через неполные 6 000 км. через пыльник опять давит смазку. Опять рекомендации заменить. Кое-как со скрипом договариваемся на скидку 50% на з/ч. Итого еще 3 000 руб. запчасть и опять 4 000 руб. работа. В сумме имеем за данный период в 6 000 км ДВЕ замены пыльника на сумму 17 000 руб. Объяснение от сервиса – «первый раз мы вам поставили Китай» (немая сцена). А второй раз вы что поставить хотели за те же деньги? В общем враньё на вранье.
2. Осенью 2023г. Замена рулевой тяги левой. 12 000 руб. запчасть (так и не смогли ответить внятно – какой был поставлен производитель). Тяга всемирно известного качественного производителя Lemforder на любом из известных интернет-агрегаторов от EXIST, Autopiter, Rossko и т.д. стоит около 7 000 руб. (!).
3. Осенью 2023г. По рекомендации СТО «Штирлиц» замена впускного коллектора с сопутствующими элементами. Исполнительный узел, который в адекватном качестве выпускается только в исполнении фирмы BOSCH, был продан мне за 18 000 руб. Цена на вышеперечисленных ресурсах – 7 484 руб.
4. Из последних рекомендаций – замена муфты задней карданного вала. Предлагалась сервисом за 15 000 руб. Производитель FEBI. Цена оригинальной муфты, приобретенной мной через ОД (офиц.диллер) – 13 741 руб. Суть такова, что при предъявлении мною данной муфты владельцу сервиса, было заявлено, что он не может судить о подлинной оригинальности данной муфты. Хотя пять минут назад, в том же разговоре было мне сказано, что «у нас на складе лежит куча ЯКОБЫ ОРИГИНАЛЬНЫХ запчастей, которые покупают сами клиенты и приезжают устанавливать, и все они ненадлежащего качества и адекватной установке не подлежат». То есть противоречие самому себе налицо.
На все вышеприведенное было сказано, что какую цену мы хотим такую и ставим. Вопросов нет. Хоть 300%, но тогда несите адекватную гарантийную нагрузку. Но в их случае действует правило: «Не пойман - не вор». Видимо круг клиентов сокращается, и единственный способ компенсировать это – заряжать по полной неадекватные ценники на аналоговые запчасти, часть из которых вообще самый дешевый китай. Номера (артикулы з/ч), чтобы у клиентов была бы хоть какая-то альтернатива, при этом ни дают под любым предлогом (банальная жадность).
При этом за последний год имеют место быть также «мелкие» неурядицы в виде:
1. Неотполированных задних крыльев после покраски. «Приезжайте сами в покрасочный цех через полгорода – доделаем когда-нибудь».
2. Неубранный багажник, когда делается Мойка-Люкс (и платится как за мойку Люкс!)
3. Испорченный товарный вид топливного фильтра, который был мной привезен и не подошел. Испорченный настолько, что он выглядел как-будто его окунули в мазут. Пока слесарь его доставал и примерял измазал весь, так что было без слез не взглянуть.
4. Курят и «разговаривают матом» прямо в рем/зоне при вас. Что также добавляет приятных эмоций. Одежда и салон авто потом воняет жутко.
В общем, резюмируя, можно сказать, что клиент голосует рублем (я наголосовал с 2019 г. на сумму c шестью нулями в данном сервисе, к сожалению). При этом стараясь максимально близко к регламенту, а зачастую и чересчур придирчиво и излишне скурпулёзно подходить к вопросу обслуживания авто. Но всё это безапеляционно хамское, негибкое, жадное и КЛИЕНТО-НЕОРИЕНТИРОВАННОЕ отношение однозначно решает в пользу голоса «против». Никому не советую и на километр приближаться к данному заведению-организации-предприятию. Измажетесь.
P.S. Просьба к сотрудникам и владельцам ООО «Штирлиц» ознакомиться в «свободное» от работы время.
21
23 noyabr 2024
Обслуживание- всем всё равно , персонал делает всё нехотя и с таким видом, что вы должны уже с порога , ремонт- мастера не во всём таки разбераются оказывается- пользуются, окей гугл, что настораживает, время ожидания- там запись и ожидание этой записи не удовлетворяет запчасти возможно всё - диагностика окей гугл