Из плюсов:
достаточно боксов (5 или 6), записываюсь по тел и всегда на следующий день заезжаю. Кому срочно с большей вероятностью примут в порядке очереди. Оплату принимают в т. ч. картой (мне так удобно списывать баллы Тинькофф) Цены на работы такие-же как и в других сто по городу (демократичные). Рабочий контингент в целом отзывчивый, всегда охотно ответят, подскажут, супер занятых делаваров не включают.
Из минусов:
справа второй бокс, работник снова устроился (с мая 2023) содрал с меня за двойную работу. Менял передние стойки амортизаторов, в итоге купил я не те амортизаторы. Счёт выставил как за полную работу, хотя снял один амортизатор, поставил новый, снял его же и поставил старый. На месте я не присутствовал. Он сказал что снимал оба амортизатора и посчитал как за полную работу. Я вахуе от его наглости. Оплатил за минусом 500₽, т. к. считаю любой труд должен оплачиваться, хотя вообще то и не стоило. В другом автосервисе показали что одна сторона вообще не разу не снималась. Ещё он ооочень долго всё это делал - около 4ч.
Был в Элисте проездом с Кавказа в Н. Новгород. Накрылся шрус на кардане на Туареге. В 4 сервисах Элисты не взялись ремонтировать немца. Подъехал в этот сервис, договорился, машину взяли и буквально за час всё сделали, за адекватную цену. Всём советую.
В начале августа был проездом из Москвы в Дагестан, заехали в Элисту переночевать и услышал странный свист/писк откуда-то из двигателя при нажатии газа
Сомневался, что найду кто поможет разобраться в проблеме поздно вечером в незнакомом городе еще и на бмв g20
Заехал в этот сервис, на слух определили, что проблема где-то в области турбины, а поскольку кроме звука других проблем при езде не возникает сказали, что могу спокойно ехать дальше и ничего страшного не случится, но машина вскоре может начать подъедать масло
Немного скептически отнесся к совету, но, как ни странно, все случилось как сказал мастер, кроме звука за всю дорогу ничего больше не беспокоило, от Дагестана еще проехали до Черного моря и на обратном пути в Москву машина немного начала подъедать масло
В Москве в специализированном сервисе бмв, на слух решили, что скорее всего потребуется замена одной из турбин, а масло ест потому что я будто быстро всю дорогу ехал) хотя весь остальной путь и до этого машина масло не ела вообще.
Но когда разобрали оказалось, что просто одна из турбин неплотно прилегала к коллектору и все это стало пропускать воздух, были удивлены такой проблеме, никто с подобным не приезжал. Пробег у машины маленький, решили, что заводской брак, ничего ремонтировать и менять не пришлось, просто нормально собрали обратно
и больше ничего не свистит
Вывод: мастер из сервиса, которому пишу отзыв, на слух лучше разбирается в проблемах бмв, чем в специализированном сервисе бмв)